انعکاس شمال:چند روز قبل از نتایج کشتی گیران نوجوان مازندرانی که قهرمان کشتی آزاد کشور شدند به نقد و بررسی همراه با تذکر و هشدار پرداختیم که این مسئله به واسطه امتیازات دلاوران نوگل ما در مصاف با تهران بزرگ بوده و اهمیت آن را نیز به دلیل حضور 4 تیم تهران پرواضح مطرح کردیم ؛ در این بحث به هیچ عنوان بحث عقب گرد کشتی مازندران در کار نبوده بلکه هشداری جدی که تهرانی ها در حال نزدیک تر کردن خود به کشتی مازندران هستند را اعلام داشتیم تا مسئولین نسبت به این مسئله جدی تر برخورد کنند ؛ صاحب قلم اعتقاد دارد نباید فاصله اقتدار و آقایی قدرت کشتی مازندران نسبت به سایر استان ها آنهم در مقطع سنی نوجوانان کم شود و با توجه به پتانسیل بالای مازندران ، باید فاصله این استان با سایر استان های کشور زیاد و نوعاً دیگر استان ها باید زیرچتر مازندران قرار داشته باشند ؛ مازندرانی ها باید در مسابقات نوجوانان جهان صاحب مدال طلا نوجوانان آسیا طلایی شویم باید از 10 وزن حداقل 8 وزن طلا که 6 وزن عازم مسابقات آسیایی و جهانی شویم چون به خوبی می دانم در هر اردویی مسابقات تیم ملی نوجوانان 2 الی 3 قربانی به جرم اینکه مازندرانی هستند از لیست اعزامی به مسابقات قهرمانی آسیا و جهان حذف می شوند . در بحث هیأت کشتی مازندران شخصاً اعتقاد به عملکرد اصغر ثمربخش که او و کادر هیأت رئیسه و کادر فنی همگی به کارهای زیربنایی در کشتی مازندران برنامه ریزی می کنند ؛ مازندران تنها استانی در سراسر کشور است که لیگ رده های سنی پایه ، مسابقات اوپن نونهالان ، خردسالان ، نوجوانان و جوانان – سوپر مسابقات رده های سنی پایه را در برنامه کاری خود دارد و این یعنی برنامه ریزی برای زیرساخت کشتی استان که این مهم در استان های کشتی خیزی همچون کرمانشاه ، گلستان ، تهران ، خراسان ، لرستان ، کردستان ، قزوین دیده نمی شود ، در آن استان ها سالی یکبار مسابقات قهرمانی نوجوانان آنهم به صورت تشریفاتی برگزار می شود که محمد حسین محبی رئیس هیأت کشتی کرمانشاه می گوید در این استان ما نوجوانان حضور ندارند اما در مازندران هرگاه مسابقات کشتی نونهالان و نوجوانان و جوانان برگزار می شود ماراتن کشتی برپا می شود برهمین اساس است که مسابقات جام شهید هاشمی نژاد نوعی برنامه ریزی برای زیر ساخت کشتی مازندران است ؛ در شرایط کنونی هیأت کشتی با همه گرفتاریهای مالی به دنبال میزبانی مسابقات کشتی بین المللی روز جهانی کودک می باشد و هیچ کارشناسی هم منکر زحمات و خدمات و برنامه ریزی های کشتی مازندران نیست ؛ این ظلم بزرگی است که نقد و بررسی و تذکر کارشناسی شده برای تقویت نقاط قوت و رفع نواقص را عقب گرد یا دنده عقب برای کشتی مازندران تفسیر کنیم . شعبان وفایی نژاد