به گزارش مركز امور رسانه شهرداري ساري در اين نشست كه با حضور مسعود پيري عضو شوراي اسلامي شهر ،معاونان ، شهرداران مناطق ، مشاوران و مديران سازمانهاي شهرداري شنبه شب گذشته به مدت چهار ساعت برگزار شد . مهدي عبوري با اشاره به گزارش معاون فني و عمراني پيرامون احداث كانالهاي عظيم در راستاي سياست مهار آبهاي سطحي گفت : آنچه رخداده است در اصل يك انقلاب تلقي مي گردد چرا كه ميلياردها تومان صرف احداث كانال آنهم در نقاطي شده است كه گاه به دليل كمبود فضا و كم عرض بودن مكان بايد كارهايي كه با ماشين انجام مي شد را با نيروي انساني انجام مي داديم .

وي آنگاه با تأكيد بر اين مطلب كه اگر اين انقلاب در حوزه آبهاي سطحي انجام نمي شد توفان بي سابقه اخير فاجعه اي تمام عيار در پي داشت به دلايل آبگرفتگي در ساري اشاره كرد و گفت: مردم بايد بدانند شرايط جوي به گونه اي تغيير كرده است كه اگر در جايي چون مازندران در گذشته 3 يا 4 روز بارندگي مداوم اما بصورت نم يا حداقل كم شدت داشتيم امروزه بارندگي ها در زماني اندك اما سيل آسا مي باشند و اين امر نه براي استان كه براي كل كشور بحران ساز شده است نكته ديگر گسترش شهر است تا جايي كه ساري 500 هكتاري امروزه 4 هزار هكتار مساحت دارد.

اين گسترش نيز بر اساس قاعده و اصولي نبوده است و در نتيجه اين شهرسازي بي ضابطه و گستردگي بي حساب و كتاب مشكلاتي را فراهم مي كند

وي بي توجهي به اصول مهندسي در حوزه شهرسازي را در گذشته هاي نه چندان دور يكي ديگر از عوامل ايجاد بحران در هنگام بارندگي هاي شديد عنوان كرد و افزود: همه جاي دنيا اول شهرسازي مي شود و بعد جمعيت را به آنجا منتقل مي كنند اما اينجا اول جمعيت مي رود بعد ساخت و ساز مي شود وقتي هم جمعيت فزوني پيدا كرد و نظارت ها كاهش يافت آني مي شود كه شده است مگر با جريمه مي شود مانع آبگرفتگي معابر شد؟

مشكل ديگر كه در همين توفان اخير هم شاهد بوديم قطع برق است ، به محض شروع شدن حادثه برق قطع مي شود آنوقت شهرداري چگونه مي تواند از پمپ هاي خود براي پمپاژ آب ها در كوچه هاي تنگ و باريك استفاده كند ؟ اين همه در حالي است كه شيب ساري بر خلاف رود تجن مي باشد و ما بايد هزينه سنگيني صرف كنيم تا در مناطقي كه راهي جز هدايت آب ها به سمت تجن نداريم ، اين كار انجام شود ؛نمونه بارز آن احداث يك و نيم كيلومتر كانال با عمق هشت متر است تا بتوانيم آب را بصورت معكوس به سمت تجن منتقل نمائيم .

مهدي عبوري شهردار ساري در ادامه سخنان خود با اشاره به اقدامات انجام شده براي مهار آبهاي سطحي در سه سال اخير ( در خبر مربوط به گزارش معاون فني و عمراني شهرداري ساري به آن اشاره خواهد شد )ديگر فعاليت هاي شهرداري ها را مورد توجه قرار داد و گفت : در اين سه سال كارهاي بزرگي شده است تا جايي كه با صراحت اعلام مي كنم از بدو تأسيس شهرداري ساري در سال 1306 تا امروز در هيچ دوره اي مانند امروز شهرداري اين تعداد پروژه بزرگ را همزمان انجام نداده و اجرايي نكرده است . هر چند كارهاي بسيار بزرگي هم در پيش داريم .

وي سپس به پروژه هاي عظيمي كه در دهه فجرافتتاح مي شوند پرداخت و گفت : مي خواهيم گام هاي بزرگي برداريم . مي خواهيم در دهه فجر بوستان ولايت و خانواده را افتتاح كنيم : مي خواهيم پل داراب را ؛ مسير ما بين پل هاي داراب و سردار شهيد نوري را ... سنگفرش خيابانهاي مركزي را ... زيرگذر فرح آباد و پل گردن را ... افتتاح كمربندي شمالي را رقم بزنيم . پس بايد بيش از گذشته همدل و همراه شويم و با مديريت توانمندتري زيرمجموعه خود را براي اين كارهاي بزرگ آماده كنيم .

در ادامه اين نشست  مهندس عباس رشيدي معاون فني عمراني طي گزارشي درباره پروژه عظيم احداث كانال براي مهار آبهاي سطحي نخست به مشكلات مرتبط با كانالهاي قديمي اشاره كرد و گفت: مناسب نبودن مقطع كانال ها و نقص ارتباط شبكه دفع آبهاي سطحي ، اجراي نامناسب برخي كانالها مانند ورودي كانال مقابل عمارت و ميدان فرح آباد كه بهره وري آنها را كاهش داده است وجود تاسيسات مانند لوله هاي آب و برق و مخابرات كه جريان هدايت آبها را مخدوش مي كند تجاوز به حريم انهار و بالاخره نامناسب بودن تخليه گاهها از جمله اين مشكلات هستند كه ما بسياري را مرتفع و براي رفع بسياري ديگر در حال تلاش هستيم وي آنگاه به ضرورت اصلاح و مناسب سازي ، تخليه گاههاي شبكه دفع آبهاي سطحي اشاره كرد و گفت: طي اين مدت ما انهاري را لايروبي كرديم كه طي 30 يا 40 سال گذشته هرگز لايروبي نشده بودند حال آنكه اساساً لايروبي آنها وظيفه شهرداري نيست و ما صرفاً بخاطر رفاه شهروندان وارد اين حوزه شده ايم من باب نمونه اجراي لايروبي نهر گذرخان به عنوان خروجي حوزه آبريز چشمه گذرخان

رشيدي با اشاره به هزينه سنگين لايروبي انهار كه از سوي شهرداري ساري انجام شده است خاطر نشان كرد : تصاويري داريم كه براي لايروبي برخي از اين انهار چندين دستگاه ماشين آلات مانند لجن كش بخاطر عمق بسيار زياد لايه هاي موجود در انهار در آنها دفن شده اند اما ما ناگزير به انجام آنها هستيم زيرا اگر اين انهار توان جذب آبهاي كه از سوي كانال هاي درون شهري به سمت انها هدايت مي شوند را نداشته باشند براي زمين ها و مزارع حاشيه انهار و حتي اماكني كه در جوار آنها هستند مشكلات بسياري بوجود مي آورند

وي نهرهاي گذرخان حدفاصل جهاد كشاورزي تا پل سيد الشهدا ، از آنجا تا عبور دريك(ديوكتي) نهر مشهدي كلا حد فاصل پمپ بنزين كلانتري تا آهي دشت و از آنجا تا كشاورز 55 (ميرجاني) و نهر بن بست راستين از خيابان صبا را از جمله نهرهايي دانست كه از سوي شهرداري لايروبي شده اند و آنگاه افزود: درگذشته نيز لايروبي به طول 12 كيلومتر از اسپيورد به مشهدي كلا ، زرويجان ، تيركلا و اتصال به نهر سياهرود انجام شده است.

معاون فني و عمراني شهرداري ساري  با بيان اين مطلب كهطي شش ماه گذشته و نيز آينده نزديك 22872 متر كانال احداث شده و خواهد شد و گفت : با توجه به شناسايي 9 نقطه بحراني ساري در هنگام بارندگي و كانالهايي كه طي سه سال گذشته احداث شده اند اميدواري بسياري داريم بتوانيم سياست مهار آبهاي سطحي را كه هميشه مورد تاكيد شهردار محترم بودند به نقطه مطلوبي برسانيم رشيدي در پايان از تلاشهاي شبانه روزي سازمان عمران شهرداري ساري در زمينه احداث كانال هاي هدايت آبهاي سطحي و ساير خدمات عمراني در سطح شهر تقدير نمود.