به بهانه میزبانی ساری پایتخت گردشگری 2022 در گفت وگو با ماهفروزی دبیر اجرایی رویداد مطرح شد؛

به گزارش انعکاس شمال، یکی از این سرمایه گذاران که تمایل به ایجاد اسکله تفریحی  گردشگری در ساحل فرح آباد دارد و به گفته برخی از اهالی شهر فرح آباد دلسوز این منطقه می باشد زمینه های سرمایه گذاری را در بستر دریای فرح آباد ایجاد نموده است  در گفت و گو با کرانه شمال می گوید : ۱۷ سال است  اسکله تفریحی توریستی ساحل فرح آباد را ساخته ایم که متاسفانه به انحا مختلف توسط برخی دستگاه های دولتی بارها مورد بی مهری قرارگرفته ایم و تنها نهادی که در این بین یاریگر ما بود اداره کل میراث فرهنگی، صنایع دستی و گردشگری بوده است و حتی شهرداری فرح آباد  هم به بهانه پرداخت عوارض جلوی کار ما را گرفت چرا که دیواری کوتاه تر از سرمایه گذار؛ ییدا نکردند .

شهر تاریخی و ساحلی فرح آباد که بندر تاریخی هزار ساله است از  ظرفیت های مهمی همچون منابع آبی و برکه ها و سواحل دریا  برخوردار است؛ همه این موارد می تواند بیانگر این باشد  که شهر فرح آباد  یک مقصد گردشگری بین المللی است که باید زیرساخت های لازم و حمایت های مورد نیاز آن فراهم و تامین شود البته این موضوع حمایت تمام قد و توجه مشفقانه مدیران اجرایی و نمایندگان مجلس را می طلبد ‌.

سرمایه گذار اسکله تفریحی و گردشگری فرح آباد در ادامه با عنوان اینکه بعد از ۱۷  سال علی رغم  اینکه مجوز کامل داریم اداره کل منابع طبیعی از سال ۸۴ تا امروز درخواست مال الاجاره از ما نموده است خاطرنشان کرد : اگر  مجبور شوم  بی توجهی برخی ادارات و مسئولین در روند فعالیت  و سرمایه گذاری را رسانه ای می نمایم چرا که هدف و اراده ای جز اذیت و آزار من وجود ندارد  که باید بگویم با توجه به پتانسیل ها و مواهب طبیعی که استان مازندران بویژه شهر ساحلی فرح آباد داراست احداث اسکله های گردشگری باید براساس علم روز دنیا و با اتکا به آموزه های تاریخ تمدن کشورمان باشد تا به نوعی شاهد توسعه همه جانبه اقتصادی فرهنگی و گردشگری باشیم که بی شک برای عملی شدن این مهم نیاز به ورود جدی استاندار مازندران بعنوان مقام عالی دولت در استان می باشد چرا که با توجه به سوابق مدیریتی استاندار مازندران در حوزه های امنیتی و نظارتی می توان به ایجاد امنیت برای سرمایه گذاران در آینده خوش بین بود.

در ادامه این گزارش دکتر علی ماهفروزی دبیر اجرایی رویدادبین المللی ساری پایتخت گردشگری ۲۰۲۲ با عنوان اینکه مازندران برای ورود به بازارهای گردشگری جهانی نیازمند اسکله ها و بندر گاه های گردشگری با اتکا به پتانسیل های شهرهای گردشگری است افزود: رویداد ساری ۲۰۲۲ شرایط ورود به بازارهای گردشگری جهانی را تسهیل می کند لذا براین اساس باید شرایطی را فراهم آوریم که سال ۲۰۲۲ سال ورود مازندران به عرصه های گردشگری دریا باشد که نیازمند عزم جدی و ملی تمامی ارکان مدیریتی می باشد که با انتخاب پایلوت شهر تاریخی و بندر ۱۰۰۰ ساله فرح آباد بعنوان منطقه ویژه گردشگری رویای گردشگری دریایی برای مازندران بوقوع بپیوندد.  وی با بیان اینکه: یکی از مکمل های مهم گردشگری؛ اکوتوریسم و گردشگری فرهنگی، تاریخی، ورزشی و زراعت است تصریح کرد: با توجه به ظرفیت ها و پتانسیل هایی که در استان مازندران وجود دارد باید رویداد بین المللی ساری پایتخت گردشگری 2022  را بهانه قرار دهیم تا با یک برنامه ریزی منسجم و متحد مبتنی بر نیازهایی که جامعه مخاطب ما و گردشگران بین المللی به این مهم دارند بسوی گردشگری دریایی حرکت کنیم.

دکتر ماهفروزی خاطر نشان کرد: گردشگران دریایی به تنهایی نمی تواند موضوع اصلی و محوری گردشگری شمال ایران به چند  دلیل باشد؛ اول اینکه ظرفیت های مهم دیگری همچون: جنگل، تاریخ، تمدن، کشاورزی و ورزش و دیگر موضوعات در مازندران وجود دارد که نباید مغفول بمانند و از سوی دیگر زیرساخت های لازمی که در حوزه دریا، هوا و ریل وجود دارد که می توانند ورود گردشگران به شمال ایران را تسهیل کنند .

ماهفروزی اظهار کرد: گردشگران بین المللی به تمامی موضوعات از جمله مسائل فرهنگی، اماکن تفریحی، تنوع غذایی و...  توجه می کنند لذا گردشگری دریایی می تواند برای گردشگران در حوزه تفریحی و سرگرمی مورد توجه می باشد که به همین منظورمی بایست ظرفیت های فرهنگی دریا از جمله موسیقی خاص دریای شمال  را بصورت هوشمندانه شناسایی و آگاهی بخشی نماییم که پیوست فرهنگی بعنوان یک ظرفیت برای توسعه دریا همزمان با پیوست گردشگری دریایی مورد توجه قرار گیرد؛

وی افزود: رویداد ۲۰۲۲ این پتانسیل را دارد تا  افکار عمومی استان اعم از مسئولین و مردم را بسیج نماید. وی با بیان اینکه تنها با محوریت دریا به گردشگری فاخر دست نخواهیم یافت گفت: در گردشگری دریایی و ساحلی رویکرد استفاده از ظرفیت های دریا نقش مهمی دارند ؛برای  سرمایه گذاری در گردشگری دریایی فصل معنی ندارد و سفر دائمی می بایست تعریف شود  بر این اساس می بایست تبلیغات و بازاریابی در این حوزه انجام دهیم  و وقتی صحبت از دریا می کنیم نیاز به مطالعه عمیق داریم چرا که گردشگری دریایی در ساده ترین حالت یعنی اینکه کشتی های کروز و اتوبوس های دریایی گردشگران را به اعماق دورتر ببرند و گردشگران از فضاهای موجود در دریا و ساحل لذت ببرند .

ماهفروزی با عنوان اینکه وقتی صحبت از گردشگری دریایی می کنیم مبحث فرهنگ نباید یک موضوع مغفول مانده باشد خاطرنشان کرد: باید این مهم را فرصت قلمداد داد که دریا در درجه اول مکان زندگی گونه هایی است که طی هزاران سال در آنجا ساکن هستند و  قدیمی ترین اسنادی که در مورد گردشگری دریایی وجود دارد آثاری است که در بنادر شمال ایران وجود دارد که در دوره صفوی یکی از بزرگترین بنادر ایران بندر فرح آباد بود که شهر تجاری بندری براین اساس در شمال ساری ساخته شد لذا این موضوع بسیار مهم می باشد که بر اساس این دانش و ظرفیت به نحوه انتخاب این اماکن پی ببریم .

وی یادآور شد: با توجه به ظرفیت های تاریخ تمدنی و همچنین فرصت های زیرساختی در مناطق مختلف مازندران انتخاب اسکله های دریایی گردشگری و بنادر تجاری گردشگری باید براساس شاخصه های مهم علمی و تاریخی باشد که فرح آباد یکی از شاخص ترین مناطق تاریخی است و حدود ۱۰۰۰ سال بندر تجاری بود و  سابقه تاریخی  و ظرفیت های بی نظیری همچون:ظرفیت های باغی، رودخانه ها و منابع آبی مثل برکه ها و سواحل دارد  که همه این موارد می تواند فرح آباد را در یک شاخص و تراز بین المللی  همچون گذشته مقصد گردشگری کند.